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10月25日，全国法、检、司系统业务用车展示会在郑州召开，来自全国的近40个汽车生产厂家或经销商带车参展。据悉，法、检、司三个系统联合举办此类会议，在我国尚属首次。
本次展示会几乎涵盖了从1.0排量到3.0排量，从皮卡、SUV、轿车到MPV的所有车型，可谓盛况空前。大多数车辆还根据所针对的行业特点加装警灯、喷涂行业标志等内容进行展示。组委会相关人员告诉记者，本次展示会为期6天，法、检、司各两天时间与厂家沟通。这次展会主要的目的是让用车单位了解市场行情，对各种车型有一个直观的了解，与订购会有所不同。记者在会场看到，来自全国各地法、检、司系统的工作人员正在与参展厂家展开积极的交流。
由于皮卡和SUV车型的多用途性，理所当然成为展示会上的主角。Jeep、陆风、帕杰罗、长丰猎豹等悉数到场。其中，Jeep2500刚刚创下国内单次单车型行业采购纪录。以皮卡起家的河北中兴汽车，在展示会中共带来了三款车型，其中历时3年、耗资5亿元打造的SUV“无限”格外引人注目，这款车的上市表明中兴汽车正向中高档SUV领域进军。中兴汽车销售公司副总经理高玉静在接受记者采访时表示，行业采购越来越被商家所重视，目前中兴汽车的行业采购量可占到整个中兴汽车销售量的31%以上。高玉静介绍，为解决好这方面客户的售后服务工作，厂家往往都采取了较灵活的方式，比如中兴汽车针对普通客户进行2 年5万公里保修，而对行业用户实行3年7万公里的政策；在全国各地建立零配件的专卖或中转站，保证供应；设立谁销售谁服务的模式，实行终身跟踪服务；一些大的单位可以在自己的汽修厂进行维修等等。
郑州新港源汽车服务有限公司王世威介绍，这次东风本田也带来了CR-V车型参展，“政府采购对提升品牌影响力号召力很有好处，特别是对于一款新产品，其意义已经不仅仅限于卖车。”
东风标志厂家代表刘德成分析，随着我国建设节约型社会的不断深入，政府采购有向小排量发展的趋势。他认为，法、检、司系统联合搞这次活动，也是向公安部前不久的全国统一采购学习。刘德成说：“目前中央各部委都已经或正在建立自己的采购中心，通过统一采购、统一发放，来规范这一政府行为，对整治超标车辆有很大的益处。”
据了解，此次展示会只是一个“见面会”，许多采购要到明年才有可能定下来。但参展的厂方代表纷纷表示，这样的展示会“机会难得”，大家都非常重视。的确，对于汽车生产厂家来说，这样一个活动首先为大家提供的是一个公平、公开、公正的竞争平台。对于政府机关等行业用户，也是把握市场行情，充分结合自己行业特点来选择车型的一个最好机会。
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