洛谢诺夫说，“我们可能造出所谓的黑名单，列出最‘突出’的航空运输商。我们不允许我国乘客搭乘不安全的运输工具。”

　　他指出，现在俄机场已经开始检查外国飞机是否符合安全标准，但是现在暂时还不可能公布业已发现的违规航空公司的名称，因为协调类似安全检查的标准文献起草工作尚未彻底结束，至少还需要一个半月到两个月的时间才能完成必须的标准文献基础制订工作。

　　洛谢诺夫强调，俄联邦航空署准备拟定航空公司禁飞黑名单并不是对欧盟的报复，欧盟航空当局在禁止或限制一系列俄航空公司飞机飞往欧洲之前，事先通知过俄方，协商过名单拟定计划。他说：“这一决定不是对欧盟限制我国一系列航空公司飞行的报复。欧盟从2006年开始公布对整个欧洲来说不安全的外国航空运输商黑名单，此前俄航空公司还从未上榜。不过，欧盟对国内一些航空运输企业的意见迫使俄联邦航空署限制这些公司的欧洲航班。”

　　洛谢诺夫说，与欧盟不同，俄罗斯准备拟定的黑名单不仅包括外国公司，还包括本国航空公司。俄交通运输部长列维京7月2日指出，当前的航空安全局势相当严峻，要求下属航空运输部门吸取欧盟对俄飞机安全问题的最新意见，在今后几个月内采取根本措施，按照国际标准组织目的地为欧盟国家的航班飞行，如果效果不明显，俄联邦航空当局将采取更多的限制措施。

　　近日，俄联邦航空运输监察署将向所有国内航空公司散发整改通知，要求其飞机和文献必须符合国际标准，在2个月期限内将对被欧盟点名的航空企业进行突击检查。从7月16日开始，航空安全特别检查小组将对飞往俄境内所有国际机场的外国航空公司进行检查。

　　而俄航空专家认为，效仿欧盟拟定外国航空公司禁飞黑名单，实际上就是对欧盟类似行为的反击。每当外国航空当局对俄航空公司提出各种问题时，俄联邦航空部门就会对外国航空公司的活动提出要求。今年3月，欧盟航空当局对当时的俄罗斯普尔科沃航空公司(现已并入“俄罗斯”国家航空运输公司)的飞行安全表示忧虑，俄欧航空当局随即就普尔科沃公司进入欧洲市场问题展开了艰难的谈判。(毕远)