AMD开始让英特尔紧张了。

　　两家的较量发生了微妙的变化。从一开始的不以为然到前不久英特尔首次公开承认AMD正在赢得更多的市场份额，都表明了这一点。过去未曾重视的F1赛车市场，英特尔也开始采取抢夺行动。

　　12月15日，英特尔与宝马集团宣布建立广泛的合作关系，宝马公司及其全球经销商网络将全面部署英特尔技术，同时英特尔将成为宝马索伯(Sauber)车队(宝马于2005年6月购买索伯车队)的“官方合作伙伴”，希望以此将英特尔品牌深入亿万狂热车迷的心中。

　　英特尔相关负责人向记者透露：“这是英特尔2005年新的市场策略，英特尔希望以此更多地面向用户。”

　　而据记者了解，早在2002年，AMD就成为法拉利F1车队的正式技术合作伙伴，涉足了F1赛事，2005年还成为国际汽车联合会(FIA)的正式技术合作伙伴。

　　业内人士分析认为，F1赛事受到全球广泛的关注，而在赛车运动中，技术发挥着日益重要的作用，F1车队越来越多地采用电子信息技术领域的尖端技术解决问题；因此成为顶级车队的技术合作伙伴标志着自身的技术实力和水平，而F1的亿万狂热车迷则是非常好的市场推广对象。AMD先英特尔一步，将与F1赛事和车队合作定为市场推广的策略之一显然是明智的。而现在英特尔似乎也意识到了这一领域的市场推广价值。

　　对于此次与宝马的合作，英特尔高级副总裁兼首席市场官金炳国表示：“英特尔将为宝马索伯车队提供技术支持，与宝马索伯车队结成官方合作伙伴后，英特尔品牌将会深入亿万狂热车迷的心中，这些车迷非常肯定技术在一级方程式比赛中的核心作用。”

　　据了解，此次英特尔与宝马签的单子还比较大。此次签署的协议将持续多年，其间双方将展开广泛、长期的技术合作。英特尔将为宝马集团世界各地的数据中心提供IT基础设施标准化支持；并为全球3000多个销售商提供创新IT解决方案。此外，宝马集团还计划将公司所有笔记本电脑均更换为基于英特尔·迅驰移动计算技术的系统，并显著提高公司内部基于英特尔技术的PDA的使用率。据悉合作双方还将共同制定一项行业规范，以便将第三方设备(包括电话和便携式音乐播放器)无缝集成至宝马车辆内部。

　　与宝马的合作仍然显示出英特尔在芯片领域“领头羊”的气势。目前英特尔占据了芯片市场80%的市场份额，但据市场研究机构Gartner的报告，AMD在服务器市场的份额已经由去年的5%上涨为今年的10%。据外电报道，英特尔的CFO Andy Bryant前不久曾表示，如果AMD继续发展下去，更多的市场份额就有可能被其夺去。