据最近一期美国《新闻周刊》报道，印度制造业革命为全球所瞩目。尽管几乎没人认为在这一领域印度已经走在中国的前面，但也没人怀疑印度在全球制造业向发展中国家转移时所扮演的重要角色。

　　印度制造业出口额近几年连续大幅增加，从2002年的约370亿美元上升到2004年的540亿美元。麦肯锡咨询公司预测，如果发展顺利的话，印度制造业出口额在2015年之前可能增至3000亿美元，占全球制造业出口的份额也从0.8％提高至3.5％，与中国一起成为服装、药物及汽车零配件等产品的两大出口国。此外，印度也可能成为全球消费电子产品、计算机硬件的最大供应商。

　　跨国公司在帮助印度制造业现代化方面功不可没。许多跨国公司将印度视为制造业生产基地并注入巨资，这些巨头看中的是印度有大量的设计师、工程师等高级人才。尽管1991年印度放松管制之后，大型跨国公司进入当地汽车市场，但只能组装汽车，许多汽车元件却需要进口。而现在汽车厂商70%到90%的零配件都由印度本土生产，汽车零配件工厂大部分实现了自动化。

　　浏览一下近一年来各媒体的报道，就可以对印度兴起的制造业革命窥见一斑。诺基亚和韩国LG电子公司准备在印度生产手机；现代汽车计划将印度作为其汽车元件出口枢纽；丰田汽车在印度开设工厂，为在泰国、菲律宾、南非及拉美地区的分厂制造手动变速器；西门子也刚刚宣布了一项计划，2009年之前在印度投资5亿美元用于开办新厂和老厂扩张。

　　现在，即使以挑剔著称的德国工程师也开始将印度产品和“质量”一词联系起来。西门子公司的印度业务主管于尔根·舒伯特指出，多年来，印度制造产品给世人的印象就是“劣质”，公司只能贴上“德国制造”的标签才能把产品销出去。而如今，公司质检人员已不再对印度产品持有成见。

　　麦肯锡公司的一位合伙人认为，全球制造业的输家可能是那些本土市场较小或缺乏人才的国家，如泰国、墨西哥和东欧一些国家。另外，消费者越来越希望以较低成本购买较长寿命且科技含量高的产品，结果使得美国的汽车零配件生产越来越无利润可赚，在这一领域把美国称为输家也不为过。

　　有专家指出，为了跟上中国制造业的发展步伐，印度需要采取一些措施。如为了刺激国内市场的消费，需要把对制成品的税率降至与中国同等水平，即从30％降至15％。此外，印度还需要削减进口关税、改善交通状况并借鉴中国发展经济特区的经验。（王云）